中国住宅设施杂志

摘要：明挖法是地铁车站开挖的主要方法，随着基坑深度的越深，开挖所面临风险更大，有效的施工监测是分析施工风险及发展程度的重要手段。以苏州某三层车站深基坑工程为依托，对该基坑不同施工阶段墙顶水平、竖向位移、墙体水平位移、立柱沉降、周边地表沉降等监测数据进行总结，分析了基坑施工过程中支护结构及周边岩土体的变形特性，并结合工况进行了原因分析，在同类工程施工变形及风险控制中可参考。

关键词： 深基坑开挖;施工监测;变形分析;

专辑： 工程科技Ⅱ辑

专题： 铁路运输

分类号： U231.3